חוות דעת
כלי מצוין להתניידות בעיר עבור אדם אחד. קטן, ממזר ואיכותי.
אצלי כמעט שנה, הפסקתי להשתמש ברכב לסידורים בעיר.
היתרון הוא כמובן בגודל (כלומר קוטן) ומשקל.
כל הכלי הוא פשרה מדויקת לכיוון של מינימום גודל ומשקל בוויתור על מה שלא חיוני כדי להגיע מ-A ל-B. אם הפשרה מתאימה לכם - זה כלי מצוין.
נכנס מקופל בלי בעיה לבגאז' של כל רכב סביר, בלי השכבת כיסאות ובלי פירוק גלגלים.
נכנס למעלית נורמלית עם עוד 4 אנשים, בלי להרים גלגל ובלי חידת הגיון של באיזה אלכסון להכניס אותו.
עולה איתכם בלי בעיה לרכבת. בהרבה מקומות שלא יתנו לכם להיכנס עם אופניים בגודל מלא, יש מצב שיתעלמו מכזה.
היתרון לעומת קורקינטים הוא הישיבה, אפשרות לדווש אם צריך, ויציבות יותר טובה. שוקל כמו קורקינט רציני.
בלמי דיסק בשני הגלגלים יעצרו אתכם יופי גם במהירות גבוהה, שבהחלט אפשר להגיע אליה כי המנוע כאן הוא אותו מנוע שיש ברוב האופניים בגודל מלא.
מבחינת הבניה, החומרים איכותיים והאופניים עמידים למדי.
החסרונות הם תוצאה ישירה של הפחתת גודל ומשקל - אין מקום למטען, אין אפשרות להרכיב נוסע, אין הילוכים, אין בולמי זעזועים או קפיצים, היציבות פחות טובה מאשר אופניים בגודל מלא בגלל קוטר הגלגלים.
בנוסף היו כמה בעיות קטנות שהייתי צריך לפתור בעצמי בקשר לפנס הקדמי, שהוא החלק הכי פחות בנוי טוב באופניים האלה - חוט החשמל של הפנס נקרע בנפילה הראשונה, הפנס לא היה מחוזק כמו שצריך ותמיד ירד למטה מדי, ויש לו נטיה להסתבך בכבלים של הבלמים אם הכידון מסובב באופן קיצוני (כמעט אחורה). כל זה נפתר בקצת חוש טכני וכלים פשוטים, אבל זה עדיין חסרון.
הטוב
קטן
לא כבד
מתקפל לגודל של כל בגאז' (אולי לא של יונדאי i10 אבל כל דבר מעבר לזה)
בלמים איכותיים
אותו מנוע כמו אופניים רגילים 36V
הרע
אין הילוכים, אז לדווש אפשר רק עד מהירות מסוימת.
רכב לאדם אחד וזהו. אין מקום למטען או להרכיב נוסע, גם לא ילד, וגם לא באילתור על הרמה כי אין.
אין בולמי זעזועים או קפיצים.
סוללה יותר קטנה מאופניים בגודל מלא - לא מפחית תאוצה או מהירות, אבל זה פחות טווח. 30 ק"מ במישור אפשר לנסוע בקלות אם הסוללה בריאה ומלאה.
גלגלים קטנים = פחות יציב מאופניים גדולים, לא מטפס מדרכות.
לא זול...