איך לבחור מברגה

ביצועיה של המברגה נמדדים בעוצמתה, במהירות הסיבוב ובמומנט שלה. הבחירה בפרמטרים השונים תלויה בסוגי העבודות המיועדים, בתדירות השימוש ובמשך השימוש הרציף. קחו בחשבון שככל שהנתונים הטכניים של המברגה גבוהים יותר, המברגה תהיה גדולה וכבדה יותר.

מברגה אלחוטית נטענת - זוהי המברגה הבסיסית ביותר המגיעה במגוון רמות מחיר וביצועים, והיא מאפשרת הברגה או קדיחה על ידי תנועה סיבובית בלבד.

מברגה רוטטת - תכונה הקיימת לרוב בסדרות הביניים ומעלה, מכילה מנגנון שחובט בראש הקידוח תוך כדי סיבוב. פעולה זו מוסיפה לכוח הסיבובי גם תנועה אופקית החוצבת בקיר - מה שמאפשר קדיחה בקירות בטון קשים. תכונה זו אינה משנה את מהירות המנוע כך שאין תוספת למומנט, והיא רלוונטית בעיקר לקדיחה.

מברגת אימפקט - במברגה מסוגה זה ישנם שני מצבי פעולה: הברגה רגילה והברגת אימפקט - הלימה. אותו כוח הולם מופעל אוטומטית כשההתנגדות מהבורג גדולה מערך מסוים. המנגנון המובנה מכיל גלגל תנופה החובט בחלקו הפנימי של ראש ההברגה בכל סיבוב של הציר. עם כל חבטה, מיוצר מומנט רגעי נוסף, ויחד עם הסל"ד הגבוה של המנוע, נוצר רצף תנועה חזק ביותר - וגם רעש בולט.

מברגה זו נמצאת בשימוש בעיקר אצל אנשי מקצוע כמו נגרים או מרכיבי רהיטים, וכדומה, מכיוון שהיא קטנה יותר מהמברגה הרגילה, ובו זמנית מציעה כוח רב ועמידות גבוהה.

עוצמת המברגה: עוצמת המברגה נמדדת בוולט (v). ככלל, ככל שמדד הוולט גבוה יותר, המברגה תהיה חזקה יותר ולרוב קיבולת הסוללה תהייה גבוהה יותר בהתאם, כך שמשך פעולת הסוללה שלה יהיה ארוך יותר. טווח הוולט נע בין 2.4 ל-24 וולט, והבחירה בעוצמה הרצויה תלויה במידה רבה במטרות השימוש.

בעוד שניתן למצוא מברגות ביתיות ומקצועיות עם אותו  דירוג וולט, לעבודות קלות וכלליות בבית ולשימוש מזדמן לפרקי זמן קצרים, כמעט כל עוצמה תספיק, אף כי לא כדאי לרדת מ-3.6 וולט. לעבודות מאומצות יותר, כמו הרכבת פריטים שונים כגון ריהוט, הברגה בעץ קשה וכדומה וכן לעבודות קידוח, רצוי לבחור מברגה בת 7.2 וולט ויותר, בהתאם לאופי העבודה. כיום כל מברגה עם סוללת 18V נחשבת לאחת המסוגלת לבצע את כל הפעולות בלי להיתקע.

מהירות הסיבוב:  מהירות הסיבוב היא למעשה מהירות העבודה של המברגה והיא נמדדת בסל"ד (סיבובים לדקה). טווח המהירויות העיקרי במברגות השונות נע בין 200 ל-800 סל"ד. מהירות מרבית של 500 סל"ד תספיק לרוב המשתמשים, ואפשר להסתפק גם בפחות. מהירות גבוהה מתאימה להברגת ברגים בינוניים וגדולים, ואילו מהירות נמוכה יעילה בהברגת ברגים קטנים.

ברוב המברגות ניתן לשלוט על מהירות הסיבוב של המברגה באמצעות בורר. בחלק מהמקדחות הבורר הוא כפתור עצמאי בעל מספר מהירויות, ובחלקן זהו וסת מהירות אלקטרוני שמאפשר שינוי מהירות רציף ונוח יותר. הווסת האלקטרוני נשלט למעשה על ידי לחצן ההפעלה של המברגה, והמהירות משתנה בהתאם ללחץ שמפעיל המשתמש על הלחצן. מומלץ שיהיו לפחות 4-3 מהירויות ועדיף שינוי מהירות רציף.

במקרה שהמברגה היא בעלת מהירות אחת בלבד ומטרת השימוש העיקרית היא עבודה עם ברגים קטנים, רצוי לבחור מברגה בעלת מהירות נמוכה של 300-200 סל"ד. 
 

מומנט מרבי (מומנט פיתול): זהו כוח הסיבוב של המברגה, כלומר יכולתה להתגבר על התנגדות. מומנט הפיתול נמדד בניוטון מטר (Nm), ובדרך כלל הוא עומד ביחס ישיר לעוצמת המברגה (v). ככל שהתנגדות הבורג או החומר גדולה יותר דרוש מומנט גבוה יותר כדי להתגבר עליה.

לעבודות קלות, כמו הברגת ברגים בדיבלים, בחומרים רכים או בתבריג קיים, הנתון לא רלוונטי, אבל מי שמתכוון לעשות שימוש רציני במברגה מומלץ שיבחר מברגה בעלת מומנט מרבי של 7Nm ויותר.

מצמד (קלאץ'): חלק מהדגמים מציעים מספר דרגות מצמד, שבאמצעותן ניתן להתאים את מומנט הפיתול של המברגה לסוג העבודה. חשיבות מצבי המצמד באה לידי ביטוי בעיקר בשלב הסופי של ההברגה: ברגע שהבורג מהודק וההתנגדות עולה, נוצרת הפרדה בין המנוע לראש ההברגה (בדומה למצמד ברכב), תהליך ההברגה נפסק ובכך נמנע מצב של הידוק יתר או של שחיקת החריץ בראש הבורג.

רצוי שיהיו במברגה 5-4 דרגות מצמד. כך ניתן להתאים אותה להברגה בעומסים שונים. כלומר, ככל שהתנגדות הבורג גדולה יותר תדרש דרגת מצמד גבוהה יותר, ולהפך.

קוטר הברגה מרבי: הכוונה לקוטר הביט (ראש הברגה) שאותו ניתן להתקין בראש המברגה (פוטר). במברגות הביתיות הקוטר נע בין 6 מ"מ ל-10. רצוי לבחור בקוטר של 10 מ"מ, ואם יש כוונה להשתמש במברגה גם כמקדחה, לא להתפשר על פחות מכך. לעבודות קלות ופשוטות ולהברגת ברגים לא גדולים, גם קוטר של 6 מ"מ יספיק.

המברגות מגיעות בגדלים ובמשקלים שונים. מומלץ לאחוז במברגה ולחוש אותה לפני הקנייה, כדי שלא תגלו שהיא כבדה מדי או לא מאוזנת מבחינת פיזור המשקל, או שהיא קטנה או גדולה מדי לכף היד. הפעילו את הכפתורים השונים ובדקו שהגישה אליהם קלה ושהם נוחים לתפעול. בנוסף, בדגמים השונים יש תכונות נוחות נוספות שאפשר לשקול.

נעילת ציר: מנגנון הנועל את ראש המברגה ומונע ממנו להסתובב, ובכך מאפשר לעבוד בה כמברג רגיל. תכונה זו מקנה שליטה טובה בתחילת ההברגה – לצורך החדרה ראשונית של הבורג לחומר או לתבריג, ובסיומה של ההברגה – לצורך ההידוק הסופי.

פנס מובנה: יותר ויותר מברגות נטענות כוללות פנס מובנה שמאיר את אזור העבודה. פנס כזה שימושי מאוד לעבודה במקומות אפלים, אבל כדאי לבדוק שהנורית ניתנת להחלפה. יש שני סוגי נוריות – נורית ליבון פשוטה ונורית LED. נורית LED עדיפה בזכות איכות תאורה משופרת, אורך חיים הממושך בהרבה מזה של נורית ליבון, צרחכת חשמל קטנה חותר ועמידות פיזית בפני מכות ונפילות.

חיוויים: בדגמים מסוימים תוכלו למצוא חיוויים לפונקציות שונות, בהם נורית המציינת את כיוון הסיבוב, נורית לחיווי מצב הסוללה וכדומה.

הסוללה מהווה מרכיב משמעותי במברגה נטענת, לכן רצוי לבחור בסוג הסוללה הטוב ביותר שאתם יכולים להרשות לעצמכם.

סוללה: שלושת סוגי הסוללות הקיימים במברגות הם ניקל קדמיום (NiCd), ניקל מטאל (NiMH) וליתיום איון (Li-Ion). יתרונה העיקרי של סוללת ניקל מטאל על ניקל קדמיום הוא בקיבולת ובעוצמה גבוהות יותר ביחס לגודל ולמשקל, אך מספר הפעמים שניתן לטעון אותה במהלך חייה קטן מזה של ניקל קדמיום ולשתיהן אפקט זיכרון המקצר את חייהן משמעותית והן אינן מסוגלות להחזיק את הטעינה ללא שימוש לאורך זמן. מבין שני הסוגים עדיפה סוללת ניקל מטאל.

סוללת ליתיום היא החדישה והמתקדמת ביותר, וכיום מחירה זהה ואף נמוך יותר מהשאר. היא קטנה וקלה משמעותית מקודמותיה ובעלת קיבולת גבוהה יותר. בשונה משני הסוגים האחרים, ניתן לטעון אותה חלקית, כלומר אין צורך להמתין לטעינה מלאה שלה כדי לעבוד אתה בעוצמה מרבית. תכונה נוספת ומשמעותית למשתמש הביתי היא שהסוללה תמיד מוכנה לפעולה, גם אם לא משתמשים בה לאורך זמן.

מברגות בודדות, לרוב מסוג מברגון, ובדרך כלל הפשוטות והזולות שבהן, מצוידות בסוללות AA. רצוי להימנע מהן, אלא אם כן המברגה מיועדת לשימוש קבוע ברכב, ואז סוללות כאלה יכולות להוות יתרון.

בחלק מהדגמים הסוללה מובנית בכלי ובחלקם הסוללה מתפרקת. היתרון של סוללה מתפרקת הוא שניתן לטעון את הסוללה ובמקביל לעבוד עם סוללה נוספת אך ישנם דגמים מסוימים המגיעים עם שתי סוללות או שניתן לרכוש אותן בנפרד. סוללה נוספת מייקרת את עלות הכלי, לכן אם אין לכם צורך ממשי בכך, ותרו על האופציה.

היתרון של סוללה מובנית הוא שלא צריך לפרק אותה לצורך טעינה. מצד שני, כדי להחליף סוללה מובנית שהגיעה לסוף דרכה, צריך לקחת את המברגה לשירות של החברה.

מטען: לכל המברגות מצורף מטען. בדגמים מסוימים יש מטען מהיר שטוען את הסוללה בתוך 30 עד 60 דקות במקום שעתיים עד שש שעות, משך הטעינה במטענים רגילים.

כמעט לכל המברגות מצורף ביט (ראש הברגה) אחד לפחות. לחלק מהדגמים מצורף סט ביטים בגדלים ובצורת תבריג שונה – שטוח ופיליפס. יש דגמים שמגיעים עם מזוודה קשיחה או תיק לאחסון המברגה, המטען ואביזרים נלווים.

חשוב לא להתפתות למברגה זולה יחסית (עד 200-150 שקל) שמגיעה עם שפע אביזרים נלווים. בדרך כלל שילוב כזה מעיד על מברגה, וגם על אביזרים, באיכות נחותה.

הגורמים העיקריים שמשפיעים על מחיר המברגה הם העוצמה שלה, מהירות הסיבוב המרבית ואפשרויות השליטה בשינוי המהירות, מומנט הפיתול ותכונות נוספות הקיימות בדגמים השונים.

טווח המחירים למברגונים נע בין 80 ל-200 שקל 

טווח המחירים למברגות נטענות בצורת T המיועדות לשימוש ביתי נע בין 200 ל-500 שקל.

להשוואת מחירי מברגות ומברגונים

אחריות על מברגה נעה בין שנה לשלוש שנים. בחלק מהמקרים ניתנת אחריות מלאה לשנה ועוד שנתיים על המנוע. מומלץ לבדוק מי נותן האחריות והיכן נמצאות נקודות שירות לצורך תיקון.